南京115RE轨道防爬器生产工厂
根据EN146-5“轨道应用一混凝土岔枕一钢轨扣件系统试验方法一在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。


(3)扣件结构高度
Rheda22000无碴轨道双块枕与道床板及钢轨与扣件的基本结构尺寸
随着客运专线建设的发展又新近研发了弹条IV型扣件和弹条V型扣件

一般认为,轨下胶垫低刚度的目标值以20MN/m为限可见,轨下胶垫的低刚度化程度,除需要理论依据支持外,还需通过试铺试验的验证各垂下品和轨面小距离：钢轨内侧为60mm；钢轨外侧为80mm；闸瓦插销为25mm

较小的比率需要较大的样本和较高的检测费用,较大的比率可以减少样本和降低检测费用

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。