凉山地铁轨道减震垫板工厂
发布时间:2024-09-21
凉山地铁轨道减震垫板工厂
垫板螺栓型号分为A型、B型两种,如图3-3-28所示15装用JC-3型旁承的摇枕检修时除符合上述要求外,还须符合下列要求:
铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,安装在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
该扣件用T型螺栓固定,并用螺距小的螺母上紧弹片,弹片扣压钢
这种碳化膜经分析认为是有机物的二次聚合和无机物的微粉,在高温、高速条件下瞬间形成的新的复合物
另外,就同一胶垫刚度而言,若受压面积A和有效高度h越大,自由侧面积A就越大,胶垫压应力就越缓和5.5扣板铆接结构的交叉杆铆钉松动时更换,丢失时补装
进行了淬火、高温回火作业,“调质”处理就算完成了
橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经试验证实:实施压力达80吨以上能稳定无变形。橡胶垫板是以橡胶为主要原料,科学配方,采用高科技的生产技术,精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求,使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广,改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物,一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国内多处铺设,其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨,安装方便,与路面接触牢固,车辆通过无撞击感和噪音,安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术,工艺和检测手段,产品质量达到国内同类产品水平。
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