晋中地铁轨道减振垫板生产工厂
(2)高锰钢叉心轨顶行车表面全长进行三次硬化工艺处理,表面硬度不小于352HB,高可达390HB表面处理有:本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等
铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,安装在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
它不仅能持久扣紧钢轨,同时还可提供较强的钢轨抗爬阻力和抗扭阻力,以防长轨条一旦断轨时断缝过大之虞
基本轨螺栓孔,基本轨轨腰上应设有用于联结轨撑和辙跟设备(辙跟间隔铁)的螺栓孔,“92型道岔还应设联结顶铁的螺栓孔
(2)由于螺栓孔扩大,通过垫圈(或盖板)传递到连接面上的有效受压面积减小其余结构基本一致
采用机前拔的好处是边拔边用,材料不会因拔制后放置时间长而变硬、生锈,同时也避免了拉拔后的搬运碰伤
橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经试验证实:实施压力达80吨以上能稳定无变形。橡胶垫板是以橡胶为主要原料,科学配方,采用高科技的生产技术,精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求,使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广,改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物,一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国内多处铺设,其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨,安装方便,与路面接触牢固,车辆通过无撞击感和噪音,安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术,工艺和检测手段,产品质量达到国内同类产品水平。
- 丽水码头轨道减震垫片工厂 2024-09-21
- 巴彦淖尔港口轨道绝缘垫板生产工厂 2024-09-21
- 银川地铁轨道橡胶垫板工厂 2024-09-21
- 广安起重轨绝缘垫片生产工厂 2024-09-21
- 济宁码头轨道绝缘垫片生产工厂 2024-09-21
- 吕梁地铁轨道塑胶垫片生产工厂 2024-09-21
- 张家界码头轨道绝缘垫片生产工厂 2024-09-21
- 金华轻轨减震垫板工厂 2024-09-21
- 三门峡起重轨绝缘垫片生产工厂 2024-09-21
- 兰州轻轨减震垫板工厂 2024-09-21