景德镇地铁轨道绝缘垫片生产工厂
下旁承采用常接触弹性旁承旁承块式间隙旁承
这种道岔的主要结构,如矮型特断面藏尖式尖轨、H型(或槽型)护轨、可调式轨撑、前后分腿式整铸高锰钢辙叉和可动心轨辙叉等,性能已达到国外铁路道岔20世纪80年代的水平
(1)底座在路基基床表层上设置磁悬浮列车非接触式的轨道结构,则必须提供侧向非接触式的导向力
橡胶垫板的特点:
1、减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强,产品有天然橡胶、丁苯胶、氯丁胶、HDPE、EVA、高密度聚等组合,产品弹性高,且在各种温度下不易变形或断裂。
2、使用周期长,维修和更换成本低。
3、型号齐全,适用43KG、50KG、60KG等各种钢轨以及木枕、混凝土枕等各种枕木的铺设。
随力强,防震性能,绝缘性能好,耐磨,屡经压缩变形少,强性高,耐老化,不翻泥浆,使用寿命长,安装简便。使用铁路橡胶垫板可以大大提高机动车辆的运输能力,减少道口维修次数,避免因机动车辆熄火而引起的交通事故。无论从安全经济环保社会效益等方面都值得推广应用(水泥道口板容易损坏铁道口板操音大)。
橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经试验证实:实施压力达80吨以上能稳定无变形。
可以看出涂锌加后的抗滑移系数有明显提高,其值在0.52~0.58,而同批木涂锌加的仅为涂锌加后的抗有系数有业目厚度在100m左右0.38~0.42拱形弹片用弹簧钢制成,弹片的一端扣压轨底顶面,另一端则支承在轨距档板上
(1)钢轨扣压力
钢轨扣件必须有足够的扣压力,以保证钢轨与支承体之间的可靠联结
昆山艾力克斯的橡胶垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的橡胶垫板主要有:天然橡胶、合成橡胶、丁苯胶、氯丁胶、复合橡胶、EVA、塑料、塑胶、HDPE、高密度聚等材料生产。尺寸按照图纸或样品来制造。生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的橡胶垫板产品品质,达到客户的要求。
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