松原碳钢火车闸瓦钎子生产工厂
①清洗混凝土板表面裂纹周围区域（使用角磨机、真空净化器和水）；
解:检算截面的面积为380mm,抗弯截面模量为1045mm3,将已知的参数代入公式得锚固螺旋道钉的应力小于螺旋道钉材料Q235的屈服点235MPa

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司在我国铁路上，道床肩宽根据具体情况不同，定为25-30cm，曲线上应在外侧适当加宽

1．一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体（1），其特征在于：所述钎体（1）正面的上部开设有直槽口（2），所述钎体（1）正面的中部开设有卡槽（3），所述钎体（1）正面的底端开设有等距离排列的防滑槽（4），且钎体（1）的底端呈波浪状。

2．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）正面的中部开设有等距离排列的防滑线（5）。

3．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）为合金钢材质，且钎体（1）锻压而成。

 
经涂层处理后的抗滑移系数,不宜随钢板高低而取不同的值,对每种涂层应取同一值试验时在轨道板打磨过程中未对打磨机内的任何程序和参数进行改动

但横向刚度不足又会使轨距扩大超限,这在运营中是不允许的

闸瓦钎是插闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽，这种闸瓦钎在经常更换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分，可能造成列车制动时失灵的危险，为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。