资阳60Si2Mn铁路闸瓦钎工厂
为保证火车的安全，必须在各种条件下都能保证火车的制动性能为了防止因硫导致的脆性应加入足够的锰,使其形成熔点较高的MnS

目的是提供一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，能够使该闸瓦钎的耐磨性和防脱性有效提高。具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体，所述钎体正面的上部开设有直槽口，所述钎体正面的中部开设有卡槽，所述钎体正面的底端开设有等距离排列的防滑槽，且钎体的底端呈波浪状。进一步的，所述钎体正面的中部开设有等距离排列的防滑线，通过设置防滑线，能增大该装置与闸瓦之间的摩擦力，以减小闸瓦脱落的可能性。进一步的，所述钎体为合金钢材质，且钎体锻压而成，通过设置钎体为合金钢材质，能使该装置方便整体锻压且便于后期热处理以提高该装置的耐磨性。

②维修作业频繁、路基基础坚实的道岔区段缺点:螺栓易松弛、生锈,难以控制适宜的拧紧力;常需复拧和涂油作业


试件拉伸过程中,开始时由连接面的静摩擦力承担,芯板与盖板间的相对位移量不超过0.2mm进一步的，每个所述夹板相互靠近的一侧面均开设有等距离排列的防滑槽，且防滑槽与铁轨底端的外表面相接触，通过设置防滑槽，能增大夹板与铁轨之间的摩擦力，使其夹紧效果更好，从而达到有效卡紧铁轨的目的


木枕分开式扣件：四个螺纹道钉联结垫板与木枕，两个T形螺栓扣压钢轨，道钉和T形螺栓构成“K”型，因此又称“K”式扣件

具有防脱功能的火车闸瓦钎，通过设置设有卡槽，通过该卡槽能增大闸瓦与车轮之间的摩擦力，通过设置防滑槽，能使闸瓦与车轮锚合充分避免闸瓦脱落，从而在火车刹车时能提高闸瓦与车轮之间的抱合力，使刹车效果更好，通过设置直槽口，能使该钎体散热性较好。

具有防脱功能的火车闸瓦钎，通过设置防滑线，能增大该装置与闸瓦之间的摩擦力，以减小闸瓦脱落的可能性，通过设置钎体为合金钢材质，能使该装置方便整体锻压且便于后期热处理以提高该装置的耐磨性。其中，1、钎体；2、直槽口；3、卡槽；4、防滑槽；5、防滑线。