四平W14型铁路弹条生产工厂
基础制动装置的制动倍率6.48
与过去各类型道岔相比较,“62”型道岔的性能有了明显提高,主要表现在以下六个方面1.道岔号码由过去的8号、9号、10号、11号12号五种,简化为9号及12号两种

2.摇枕八字面焊装不锈钢磨耗板这标志着铁路建设新高潮的到来

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的国家，需要各种不同性能要求的弹条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，弹性好的弹条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证弹条有足够的弹性，即保证弹条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见弹条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 
可见,胶垫的压缩变形主要是通过其形状的变化,而压缩变形主要又是由于其横向变形的结果扣压件分为弹条和弹片两种，扣压力多数为9～11kN（日本弹片5kN）、弹程约10mm，轨下胶垫厚约10mm、静刚度50～100kN/mm

为此,在东北、上越新干线上,在总结山阳新干线实用直结5型扣件经验的基础上,经研究后重新设计采用了直结8型钢轨扣件

昆山艾力克斯的弹条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。我们的弹条生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的弹条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。