锡林郭勒盟W14型轨道弹条生产工厂
5.无缝道岔焊接前应按规定设置位移观测桩锁定后应立即进行标记各国铁路无砟轨道扣件基本上为分开式结构，但也有的为不分开式结构，如日本无砟轨道用直结4型扣件为不分开式结构，德国无砟轨道VOSSLOH300型扣件为带铁垫板的不分开式结构

铁路钢轨是支撑机车和机车方向的部件，钢轨是通过弹性扣件固定在道床的轨枕上。弹性扣件的扣压件主要是弹条，它通过弹条的弯曲和扭曲变形，产生扣压力作用在轨道上，长期有效地保证钢轨之间的可靠连接，尽可能保持轨道的整体性，阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动，确保轨距正常，从而保证轨道车辆行驶安全。另外由于火车车轮与钢轨的接触属刚性接触，因此不可避免产生震动，而弹条特殊的弹性结构使其还具有吸收车辆驶过时产生的冲击能量，达到减震的作用。弹条是在反复交变的应力下工作，它承受弯曲、扭转、疲劳和腐蚀等多种作用，在车辆通过时，还要承受极高的瞬时冲击载荷，所以对弹条的性能要求十分严格。

VosslohFF3300钢轨扣件
(1)由来
Vossloh300钢轨扣件已被广泛地应用于德国ICE高速线的有轨道和无碴轨道上

4.8计量工序规程
1计量，按顺序配料，防止错配、重复配、漏配

在相同预拉力下,仍用标准垫圈时,由于热圈厚庭和外径的限制,覆盖钢板的脱空部位加大,致使紧固螺栓时垫圈变形增大,螺栓的拉力塭失加大单股钢轨左右位置调整量±10mm，通过移动带有长圆孔铁垫板来实现，为连续无级调整


四、百分比抽样
所谓百分比抽样、就是不论批量大小如何,按同的百分比从批中抽取样本,然而对样本中可以允许的不合格品数是相同的

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种铁路弹条，可根据图纸或样品定制生产。

材质有：弹簧钢60Si2MnA、60Si2Cr、38Si7。

表面处理有：本色上防锈油、发黑、热镀锌、电镀锌、达克罗、烤漆、磷化等。

包装方式有：双层编织袋、纸箱、木制花格箱、木箱、木托盘等。