贵州聚酰胺挡板座生产厂家
（2）车体与转向架间的回转阻力矩小

美国东北走廊改造与治理工程也说明了采用混凝土枕时铺设弹性好的轨下垫板的重要性

按单股钢轨左右位置调整配置表安放合适规格的绝缘轨距块扣件垂向受力55KN，横向受力40KN，经过200-300万次疲劳试验，其零件无损坏及磨耗

高速铁路的发展日新月异，方便了人们的出行，但是这一贡献不仅仅是归功于高速铁路，其中许多零部件也起到了很大的作用！如：绝缘轨距块！绝缘轨距块是用来连接钢轨与轨下的重要扣件！

绝缘轨距块即实现了其可靠性和稳定性，又能够保证轨道正常运行的弹性和刚性！绝缘轨距块是高速铁路扣件系统的关键部件之一。高速列车在轨道上行驶，将是非常动态的效果，使高速列车坐更舒适，更安全，绝缘轨距块提出了更高的要求，要求绝缘轨距块要有很高的强度！所以来说，轨距块是高速铁路配件的重要组成部分！

我公司提供的轨距块选用优质改性塑料，适用于铁路轨道中钢轨和轨枕联接的一种扣件。

特点：机械强度高、耐热、耐磨、高刚性、尺寸稳定。

 
在此阶段外力全部靠连接板层之间接触面间的摩擦力来传递,螺栓在连接中只担当一个角色,即靠本身的紧固轴力给连接板之间施加接触压力,从而使触面产生摩擦力c)主摩擦板材质为高分子材料，原型厚度10mm，磨耗大于4mm时更换；

设计要求弹性垫板的静刚度为2.5±2.5kN/mm,动刚度为40kN/mm,以使钢轨挠度达到1.0~1.5mm适应轴重225kN的需要

昆山艾力克斯的轨距块生产非常注重质量控制和管理。我们的轨距块生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的轨距块产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。