玉溪P65轨道连接板厂家
为减少道岔钢轨的爬行量,木枕道岔(提速道岔除外)还应按《铁路线路修理规则》的规定安装足够的防爬设备,将道岔锁定轴颈中心距/mm1981

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

顶板与弹性垫板结合方式又有分离式和粘结式之别
岔枕一端顶面打有岔枕编号标印，铺设时必须按编号顺序摆放

轨下胶垫在使用过程中刚度的增长率是一项十分重要的技术指标,国外铁路有的专门为此规定了其增长限值,如俄罗斯规定轨下胶垫刚度增长到0MN/m时即被淘汰车箱2的两个侧面均固定连接有固定板3，一个固定板3的一侧面固定连接有上连接扣4和下连接扣6，另一个固定板3的一侧面固定连接有下连接扣6，上连接扣4、副连接扣5和下连接扣6的顶部均开设有连接孔7，连接销本体1的大直径值与连接孔7的大直径值相适配，通过设置与连接销本体1相适配的连接孔7，使连接销本体1与连接孔7之间形成非常小的间隙，和通过将连接销本体1用合成材料制成，都大限度的解决快速磨损的问题，上连接扣4的顶部螺纹连接有两个相对称的螺杆12，螺杆12的顶部固定连接有压板，螺杆12设在上连接扣4顶部连接孔7的两侧，通过设置压板，拧紧螺杆12将连接销本体1的顶部稳定固定在上连接扣4的顶部，下连接扣6的底部固定连接有两个相对称的连接板14，连接板14的内部放置有与销孔11相适配的连接杆15，连接杆15的两端螺纹连接有螺帽16，通过设置连接杆15，便于将连接销本体1的底部与连接板14相连接，通过螺帽16，能够使连接销本体1的底部稳定的固定在下连接扣6的底部，通过设置螺杆12和连接板14，来固定连接销本体1与上连接扣4和下连接扣6，防止在行驶过程晃动，减小了上连接扣4和下连接扣6与连接销本体1外表面的磨损

作为轨道部件重要组成部分的扣件具有与铁路发展同样的历程,从初的木枕道钉扣件到混凝土枕弹性扣件,再到重载扣件和高速扣件,每一次创新都是铁路发展的具体体现,是设计理论、新型材料、制作水平和实验技术发展的综合体现

昆山艾力克斯的鱼尾板生产非常注重质量控制和管理。我们的鱼尾板生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的鱼尾板产品品质，达到客户的要求。

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

 1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

 2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

 3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

 4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。