澳大利亚钩头道钉铁路联接扣件生产工厂
按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等
在室内标定时,将受拉元件放在杯状垫圈上,将下部带有螺纹的标定加载杆旋入受拉元件中,通过试验机对受拉元件加载,得出外加荷载与受拉元件输出应变或输出电压的关系

橡胶垫板是以橡胶为主要原料，科学配方，采用高科技的生产技术，精心研制而成
“75”型道岔顶铁由扁钢热弯而成，“92”型道岔顶铁由方钢锻打而成

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001：2015质量管理体系的要求；我们有自己的检验中心、理化室，还有如、BV的第三方检验机构的检验来保证质量；产品出口到美国、俄罗斯、印度、加拿大、德国、澳大利亚、阿根廷、法国、巴西、南非、墨西哥、意大利、日本、乌克兰、罗马尼亚、波兰、英国、哈萨克斯坦、西班牙、瑞典、土耳其、伊朗、捷克、印尼、匈牙利、巴基斯坦、埃及、芬兰、智利、奥地利、白俄罗斯、苏丹、古巴、瑞士、阿尔及利亚、乌兹别克斯坦、保加利亚、新西兰、挪威、泰国、、塞尔维亚、斯洛伐克、韩国、尼日利亚、比利时、土库曼斯坦、越南、莫桑比克、津巴布韦、乌拉圭、克罗地亚、阿塞拜疆、荷兰、玻利维亚、葡萄牙、孟加拉、肯尼亚、安哥拉、坦桑尼亚、丹麦、希腊、纳米比亚、拉脱维亚、突尼斯、叙利亚、伊拉克、秘鲁、摩洛哥、爱尔兰、马来西亚、蒙古、立陶宛、哥伦比亚、台湾、斯里兰卡、沙特阿拉伯、赞比亚、斯洛文尼亚、摩尔多瓦、波黑、、喀麦隆、厄瓜多尔、加纳、塞内加尔、博茨瓦纳、危地马拉、马达加斯加、亚美尼亚、几内亚、爱沙尼亚、加蓬、马拉维、刚果、吉布提、贝宁、马里、毛里塔尼亚、洪都拉斯、马其顿、埃塞俄比亚、柬埔寨、科特迪瓦、塔吉克斯坦、萨尔瓦多、多米尼加、利比里亚、菲律宾、阿尔巴尼亚、吉尔吉斯斯坦、黎巴嫩、巴拿马、委内瑞拉、哥斯达黎加、卢森堡、牙买加、乌干达、约旦、香港、新加坡、圭亚那、苏里南、波多黎各、塞拉利昂、阿富汗、尼泊尔、阿联酋、海地、、文莱、尼加拉瓜、老挝、摩纳哥等0多个国家和地区。
 

胶垫刚度的基本特性
根据对轨下胶垫刚度的静载、动载试验结果，它的刚度特性、劣化倾向具有如下的基本规律:
静刚度越大,动刚度亦越大;
加载振幅的中心荷载越大,刚度越大;
加载振幅越小,刚度越大;
加载频率越高,刚度越大;
温度越低,刚度越大;
使用年限越长,刚度越大34除转E21型外，旁承座安装方向须为：同一摇枕相反，同一辆车同侧同向

它担负着减轻来自钢轨的振动、缓冲轮轨冲击、分散轮载、阻止爬行、增加绝缘等许多重要功能

铁路轨道扣件系统的作用，铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统、道钉扣件系统。