佛山TR45弹簧钢防爬器工厂
道岔轨道电路是用绝缘材料将道岔分成若干不同极性的电路区段,当机车车辆通过这些区段时,显示不同信号,并将信号传到调度指挥台,或将调度人员发出的指令通过轨道电路使信号显示不同的进路,以使列车与道岔信号设备、调度系统实现不间断地联系1、该铁路轨道沉降检测装置，通过设置支撑机构、水平尺、水准管和刻度尺，将水平尺放置在铁轨的下方，并将水平尺放置在放置槽的内部，铁轨沉降后推动放置块下降，从而推动滑块在滑槽内下降，通过观察刻度尺，可以检测出铁轨沉降的距离，通过观察水准管，可以检测出铁轨沉降后倾斜的角度，达到了对铁轨沉降距离和角度同时检测的效果，具备适用性高和铁路工人劳动强度低的优点，解决了现有的检测方式需要铁路工人随时携带电子水准仪，使铁路工人的劳动强度增大，并且不能对铁轨沉降后的角度进行检测的问题

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

动静刚度之比,当加载频率为5Hz时为1.2~1.5,200Hz时为2.0
曲线型尖轨又分为切线型、半切线型、割线型、半割线型四种

因为摩擦力增加导致螺栓扭矩增加3.2整体式斜楔

螺栓扣板式扣件容易组装和拆卸,但一旦卡板活动或损坏,就难以修理和更换,此外由于列车运行时的振动引起螺母松动,当螺栓下垂到一定程度后便会发生转动,致使螺栓从卡板中脱出,影响行车安全,因此该扣件没有大量推广使用

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。