宜昌模锻弹簧钢防爬器工厂
(3)由于道岔内轨道电路回路钢轨件断轨造成红带,处理办法同道岔断轨处理开口销须为新品，根部双向劈开，角度不小于60°,开口销规格：装用φ28mm圆销的为φ6.3mm、装用φ36mm圆销的为φ8mm；下（中）拉杆圆销须安装扁开口销，开口销须卷起（可在单车试验活塞行程调整合格后进行），扁开口销宽度：圆销直径36mm者为20mm，直径32mm者为16mm

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

为适应桥上无缝线路对梁轨相互作用力的要求,必须采用小阻力扣件,使其在一定范围内紧固扣压件螺栓的松紧度一致,受力均匀,又能达到防爬阻力的要求有效办法是使用粘贴不锈钢板的复合胶垫,以减小扣件阻力
扣件垂向受力55KN，横向受力40KN，经过200-300万次疲劳试验，其零件无损坏及磨耗


螺栓在储存和使用过程中扭矩系数易发生变化,所以在工地安装前一般都要进行扭矩系数复检,复检合格后根据复检结果确定施工扭矩,并以此安排施工5.9转K3型球面下心盘组装时，底面距轨面自由高小于658mm时，应在球面心盘和构架间安装钢质心盘垫板调整心盘面高度，垫板总厚度不大于40mm；钢质垫板超过1层时，应在钢板层间四周点焊固


轨枕两外侧预埋铁座底脚距计算,设轨枕两外侧预埋铁座底脚距为L、钢轨外侧轨距块的厚度为c、轨顶下16mm处的轨头宽度为a、轨底宽度为b、轨高为h,轨下垫板的厚度为d、轨底坡为i、轨距为S,则轨枕两外侧预埋铁座底脚距L可用下式计算:L=2c+b+2i(h+d-16)+a+S当采用60kg/m钢轨、轨距S=45mm时,c=9mm、b=mm、i=1/40、h=6mm、a=71m、d=10mm

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。