无锡轨下铁垫板生产工厂
站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的线段长度不应小于7.5m,困难条件下不应小于6m（4）装用常接触弹性旁承，限制转向架的摇头蛇形运动和车辆的滚摆运动，有利于车辆的运行安全

钢轨和轨枕之间轨下铁垫板是轨道结构中的重要部件之一，在轮轨动力系统中起着重要的减振作用。随着重载铁路运输的发展,轴重日益增加,在钢轨逐渐重型化的同时,对垫板的性能提出了更高要求，求垫板的减振性能好、耐冲击、使用寿命长。铁路轨下铁垫板的生产工艺目前有三种：锻造、铸造、轧制，根据不同的客户需要加工定制。
   
因三层性基板各组件并未粘结,故当个别组件磨损破坏时可更换,以降低养护成本
依据TB/T2403-2003标准检查，每个三天为批次抽样进行物理性能检测


握距由螺栓杄长度和握距内的螺纹杆长度部分组成轨道中心线2.6m范围内，梁面应进行拉毛处理

2006年4月设计,2007年3月通过铁道部科技司组织的技术审查,已广泛用于我国高速铁路

昆山艾力克斯的铁垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的铁垫板生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有检测设备，以确保我们所有的铁垫板产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。