昆山艾力克斯铁路配件有限公司
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海淀碳钢机车闸瓦插销生产工厂

海淀碳钢机车闸瓦插销生产工厂
采用了常接触式弹性旁承,该转向架对侧滚振动控制加强,振动转动中心降低,有效减少了爬轨和脱轨的可能性,尤其提高了高重心货车的脱轨安全性
此外,为了钢轨调高的需要,还包括轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板
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9.横跨梁调整垫板总厚度为0~12mm,不得超过2块,且须安装在弧形垫板的下面相邻连杆的距离从尖轨向后一般为1000、0、2000mm左右,一般设到尖轨头刨切起点前后
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1.一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,包括钎体(1),其特征在于:所述钎体(1)正面的上部开设有直槽口(2),所述钎体(1)正面的中部开设有卡槽(3),所述钎体(1)正面的底端开设有等距离排列的防滑槽(4),且钎体(1)的底端呈波浪状。

2.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)正面的中部开设有等距离排列的防滑线(5)。

3.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)为合金钢材质,且钎体(1)锻压而成。

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高强度螺栓孔应在工厂钻孔成型(3)水泥乳化沥青砂浆充填层厚度为50mm;对于减振型板式轨道,厚度为40mm
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轨下胶垫起到缓冲振动作用

闸瓦钎是插闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽,这种闸瓦钎在经常更换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分,可能造成列车制动时失灵的危险,为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。

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