七台河SKL14型弹条工厂
2、该新型铁路道岔轨撑，通过设置的副轨撑对钢轨底部的另一端进行固定，通过设置副抗力板，加强了轨撑的内侧面承受横向力的能力，通过将轨撑与连接块通过第三螺栓连在一起，对连接块起到了收紧固定的作用，通过设置插槽，便于对插块进行固定
通过比较由扣件系统中衰减性能差的参照轨下垫板和试验垫板引起的应变来评定扣件系统的冲击衰减

⑵底座板对应每块轨道板，在凸形挡台中心位置设置横向伸缩缝以上各类型扣件在我国铁路和城市轨道交通中都有广泛使用

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的国家，需要各种不同性能要求的弹条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，弹性好的弹条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证弹条有足够的弹性，即保证弹条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见弹条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 
前者要求达到的抗滑移系数值较高,后者则考虑便施工,不对连接面专门处理耐磨机车合成闸瓦，涉及机车制动技术领域


扣压件的性能
扣压件前端刚度必须小

昆山艾力克斯的弹条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。我们的弹条生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的弹条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。