门头沟SKL14型轨道弹条工厂
2.上、下心盘间金属摩擦在收国外同行技术的基础上,研发了用于高速铁路的钢轨扣件

弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面弹条），因而弹性一般较好，同时基本上无截面，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、弹性好，这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件，我国弹条扣压件的形式主要有：有螺栓安装的ω结构形式的弹条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条、石龙桥小阻力弹条、WJ-2型弹条等；无螺栓安装的潘德罗尔型，如Ⅲ型弹条、DTⅥ扣件用弹条、广州地铁用PR型弹条等；还有其他结构形式的弹条，双趾弹条，中间弹条。

铁路联盟：UIC系列
(2)技术参数
W型弹条直径,材料60Si2CrA,屈服强度00MPa
预埋铁座QT400-球墨铸铁轨距挡板QT400-球墨铸铁绝缘轨距块玻璃纤维增强聚酰胺6
轨下胶垫天然橡胶,60-12-型,静刚度60~80kN/mm
盖形螺母M24,机械性能10级
T型螺栓M24,机械性能10.9级
平垫圈机械性能等级100HV
(3)基本特征
这种无挡肩可调式扣件是用ω型弹条作为扣压件直接扣压钢轨


总体上讲,虽然各国制造高强度螺栓的材料不一,但只要性能等级相同,其性能就是一样的2．根据权利要求1所述的一种耐磨机车合成闸瓦，其特征在于：两个所述合成摩擦块（2）的前端均设有刻度标线（），刻度标线（）距合成摩擦块（2）底部的大长度值为合成摩擦块（2）的大高度值的三分之一

这条从斯托克顿到达林顿的铁路是上条蒸汽机车牵引的铁路

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:

1、TF-Y型弹条扣件

2、Ⅰ型弹条扣件

3、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件

4、WJ-2型弹条扣件

5、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件

6、WJ-5型弹条扣件

7、Ⅳ型弹条扣件

8、Ⅴ型弹条扣件

9、WJ-7型弹条扣件

10、WJ-7A型弹条扣件

11、WJ-7B型弹条扣件

12、WJ-8型弹条扣件

、WJ-8A型弹条扣件

14、WJ-8B型弹条扣件

15、WJ-8C型弹条扣件

16、DⅠ型弹条扣件

、DTⅢ-2型弹条扣件

、DTⅣ-1型弹条扣件

19、DTⅥ-1型弹条扣件

20、DTⅥ-2型弹条扣件

21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统

22、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15,SKL30）

23、DFF14型弹条扣件

24、300型弹条扣件（W300-1a, W-300-lu）

25、DFF300型弹条扣件

26、336型弹条扣件

27、英国弹条扣件系统

28、PR系列弹条（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）

29、E型弹条扣件（E1609，E06，E09，E，E，E2001，E2003，E2006，E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）

30、fast弹条扣件

31、SFC弹条扣件

32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、D型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等