突尼斯Nabla型地铁扣件生产厂家
5．根据权利要求4所述的一种铁路轨道固轨器，其特征在于：所述转轴（5）的背面固定连接有蜗轮（），且蜗轮（）与蜗杆（16）相啮合
于是以后普遍使用了厚度9mm橡胶轨下垫板(动刚度为100~110kN/mm)

摩擦减震器型式与材质1.变摩擦减震装置，组合式斜楔，磨耗板折头螺栓紧固
DTⅦ型扣件半弹性分开式

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1.表面润滑状态
表面分别处在干燥、油润、涂抹黄油三种状态下,扭矩系数分别呈减小的趋势,试验结果表明,涂抹黄油会减小扭矩系数5%左右自重4.2t4.0t


这种扣件的缺点是需要定期检查和重拧紧作业

铁路轨道扣件系统的作用，铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统、道钉扣件系统。