法国GL型铁路扣件生产工厂
弹条IV型扣件系统,在制作混凝土轨枕时预先埋设预埋铁座,弹条通过插入预埋铁座扣压钢轨,无需螺栓紧固
国内初期的提速道岔曾采用该面线形,但由于尖轨的长度较大,较为薄弱,尖轨前部加工部分较长,当顺向出岔较多,曲尖轨的使用寿命较短,因此后来的提速道岔改为了半切线形
转k2转向架装用变摩擦减震装置的铸钢件式转向架前后高低是指一股钢轨踏面在垂直面上的不平顺程度
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本次试验包括标准孔3套,3种孔径的大圆孔9套,槽孔6套生产工艺是:注塑机射出成型,和轨距块的生产工艺一样
扣件零配件
轨下胶垫
(1)低刚度化
轨下胶垫是现代轨道钢轨扣件系统中为重要的部件
铁路轨道扣件系统的作用,铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统、道钉扣件系统。