平谷起重轨塑胶垫板生产工厂
(3)安装、调整方便,便于现场养护26、336型弹条扣件

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 
 

设计荷载
钢轨扣件是被大量使用的轨道部件，它在轨道中的地位和作用十分重要

5.4冲击试验机.检测冲击强度2.0KJ/cm2,目的是车辆制动时有足够的机械强度,在制动时的压力不使闸瓦严重断裂,保证列车的安全行车

每个螺栓的预拉力由压力传感器及电阻应变仪测定,将施加完预拉力的试件安装到万拉力试验机上,试件的轴线与试验机夹具中心线对齐,夹紧后缓慢加载墙板钉牙山角度为60度，（也可依客户要求生产，如45度±5）尖尾角度为25度±3

目前经改进的WJ2A型扣件在我国城市轨道交通中被广泛采用

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。橡胶垫板是以橡胶为主要原料，科学配方，采用高科技的生产技术，精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求，使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广，改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处铺设，其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨，安装方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音，安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术，工艺和检测手段，产品质量达到国内同类产品水平。