阜新铸造铁垫板生产工厂
心轨采用60AT2钢轨组合结构,长短心轨间用间隔铁和螺栓联结2、本实用新型通过设置有固定板，以及固定杆、连接板、螺孔和螺钉之间的配合设置，达到了使螺钉上下移动的效果，具备了使螺钉对轨道进行限位固定的功能，具有便于使用的优点，提高了整体的实用效果，通过设置有转轴，以及第二轴承和摇把之间的配合设置，达到了通过摇把带动蜗轮旋转的效果，具备了为拆装提供了动力条件，具有便于使用的优点

钢轨和轨枕之间轨下铁垫板是轨道结构中的重要部件之一，在轮轨动力系统中起着重要的减振作用。随着重载铁路运输的发展,轴重日益增加,在钢轨逐渐重型化的同时,对垫板的性能提出了更高要求，求垫板的减振性能好、耐冲击、使用寿命长。铁路轨下铁垫板的生产工艺目前有三种：锻造、铸造、轧制，根据不同的客户需要加工定制。
   
压注式是向袋内注入树脂,而电热式是通电加热使树脂熔融变形,并按所状工具规定的厚度进行轨面高程调整的可调衬垫

按道岔平面型式分类，单开道岔按其平面型式主要有直线尖轨、直线辙叉的单开道岔；曲线尖轨、直线辙叉的单开道岔；曲线尖轨、曲线辙叉的单开道岔等

我国一般要求胶垫老化刚度增长率不宜大于30%第二种防松方式比种更可靠，但是结构相对复杂

例如40钢,铬的含量每增加0.%,其ob就25Mpa

昆山艾力克斯的铁垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的铁垫板生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有检测设备，以确保我们所有的铁垫板产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。