丽水轨下铁垫板生产工厂
可动心轨辙叉的间隔铁主要用于两翼轨间、两心轨间、长心轨与翼轨间、短心轨与翼轨间以及长心轨与叉跟轨间,其作用是保持各部隔、固定轨件的相对位置,阻止两钢轨间的相对位移（4）下心盘直径增大到355mm，降低心盘单位面积压力，减少裂纹产生

钢轨和轨枕之间轨下铁垫板是轨道结构中的重要部件之一，在轮轨动力系统中起着重要的减振作用。随着重载铁路运输的发展,轴重日益增加,在钢轨逐渐重型化的同时,对垫板的性能提出了更高要求，求垫板的减振性能好、耐冲击、使用寿命长。铁路轨下铁垫板的生产工艺目前有三种：锻造、铸造、轧制，根据不同的客户需要加工定制。
   

(1)定义
所谓弹性基板是指金属铁垫板与橡胶性垫板结合在一体的统称
根据1999年广州地铁的测试结果，与单趾弹簧扣件(刚度42kN/mm)相比，减振效果约为8dB


采用低刚度的新型轨下胶垫的轨道振动特性,与现用轨下胶垫相比,不仅振动加速度值小,并且衰减快、减幅大屈服强度为：400*8/10=320MPa


其他国研发的扣件较为的有荷兰的DE型扣件，瑞典的菲斯特(Fist)扣件和美国的Mckay型扣件,均为无螺栓扣件

昆山艾力克斯的铁垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的铁垫板生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有检测设备，以确保我们所有的铁垫板产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。