怀化W30型钢轨弹条生产工厂
船舶，车辆，水利工程，甚至化学实验上也有用到螺栓扣件保持轨距的能力通常用扣件组装疲劳试验来检验,因扣件使用的条件不同,所使用的试验参数也不同

弹条扣压件工作时利用材料的弯曲变形性能，又利用材料的扭转变形性能（尤其是圆形截面弹条），因而弹性一般较好，同时基本上无截面，所以材料的利用率较高，在常规线路上，一般希望扣压件扣压力大、弹性好，这方面弹条扣件有明显的优越性。目前我国铁路及其它轨道交通上大部分都使用弹条式扣压件，我国弹条扣压件的形式主要有：有螺栓安装的ω结构形式的弹条，如正经上使用的Ⅰ型、Ⅱ型弹条、石龙桥小阻力弹条、WJ-2型弹条等；无螺栓安装的潘德罗尔型，如Ⅲ型弹条、DTⅥ扣件用弹条、广州地铁用PR型弹条等；还有其他结构形式的弹条，双趾弹条，中间弹条。

每个空腔7的内部均放置有蜗杆16，两个蜗杆16的两侧面分别与每组螺纹杆相互靠近的一侧面固定连接，能够通过蜗杆16的旋转带动螺纹杆旋转，具有便于使用的优点，每个空腔7的内底壁均开设有滑槽15，每个螺纹管的底面均固定连接有与滑槽15相适配的滑块14，且滑块14卡接在滑槽15内，能够利用滑块14在滑槽15内移动，对螺纹管进行角度限位，保证螺纹管的移动稳定，固轨器本体3的正面固定镶嵌有第二轴承4，第二轴承4的内圈固定连接有转轴5，转轴5的正面固定连接有摇把6，能够通过摇把6的旋转带动转轴5，旋转，为安装提供动力条件，转轴5的背面固定连接有蜗轮，且蜗轮与蜗杆16相啮合，通过摇把6带动蜗轮旋转，从而带动蜗杆16进行旋转，具有便于操作的优点，插杆11呈圆柱状，且插杆11的直径值小于插口10的直径值，防止了插杆11与插口10之间产生摩擦的情况发生
这种扣件结构简单,联结紧密,弹性优良,扣压力大,钢轨抗爬阻力高,抗钢轨小返能力强,可在轨枕工厂预组装,装卸方便,养护维修少,使用安全可靠,寿命较长该扣件适用于无碴轨道,改变轨距挡板型号可用于不同类型钢轨,还可用于超高为0mm的曲线轨道地段


缺点:机械强度较差静刚度60kN/mm

弹条扣压力不使橡胶圈变形，橡胶圈受力变形也不影响扣压力

昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产制造:

1、TF-Y型弹条扣件

2、Ⅰ型弹条扣件

3、Ⅱ型（WJ-3）弹条扣件

4、WJ-2型弹条扣件

5、Ⅲ型（WJ-4）弹条扣件

6、WJ-5型弹条扣件

7、Ⅳ型弹条扣件

8、Ⅴ型弹条扣件

9、WJ-7型弹条扣件

10、WJ-7A型弹条扣件

11、WJ-7B型弹条扣件

12、WJ-8型弹条扣件

、WJ-8A型弹条扣件

14、WJ-8B型弹条扣件

15、WJ-8C型弹条扣件

16、DⅠ型弹条扣件

、DTⅢ-2型弹条扣件

、DTⅣ-1型弹条扣件

19、DTⅥ-1型弹条扣件

20、DTⅥ-2型弹条扣件

21、德国福斯罗(Vossloh)系列弹条扣件系统

22、SKL型弹条扣件（SKL1，SKL2，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15,SKL30）

23、DFF14型弹条扣件

24、300型弹条扣件（W300-1a, W-300-lu）

25、DFF300型弹条扣件

26、336型弹条扣件

27、英国弹条扣件系统

28、PR系列弹条（PR85，PR309，PR401，PR601，PR601A）

29、E型弹条扣件（E1609，E06，E09，E，E，E2001，E2003，E2006，E2007，E2009，E2031，E2055，E2055XL，E2056，E2063）

30、fast弹条扣件

31、SFC弹条扣件

32、菲斯特fist弹条、ω形弹条、W形弹条、A型弹条、B型弹条、D型弹条、W1型弹条、W2型弹条、X2型弹条、X3型弹条、立式弹条、GL弹条、俄罗斯弹条、异形弹条、小阻力弹条等