安徽道钉预埋套管定制
发布:2023-06-30 14:44,更新:2024-05-16 08:30
安徽道钉预埋套管定制
转K6转向架单个弹条的扣压力为10kN
岔枕在运输、装卸和堆放时,应将螺栓旋入套管内,也可用木塞封住管口,以防套管内落入杂物。
转K6转向架单个弹条的扣压力为10kN
岔枕在运输、装卸和堆放时,应将螺栓旋入套管内,也可用木塞封住管口,以防套管内落入杂物。
扣件组装前,应将混凝土岔枕表面清扫干净,套管内应清洁无杂物,套管底部不能被杂物或泥土堵死,套管内应涂抹黄油以防螺栓锈蚀。
扣件组装时对一些不合适的配件要打磨修理,不得用锤硬打,以免损坏配件或损坏套管。
扣件组装时,螺栓扭力矩应控制在250~300N·m 。
扣件组装时,不得用加力棒等工具进行组装,以免产生加速力超过尼龙套管的承受力,而损坏套管,必须用扭力扳手进行组装。
3.简述转K4型转向架与转K2型转向架结构的主要异同
(8)弹性垫板
无碴轨道的弹性,主要由扣件系统,特别是组成弹性基板的弹性垫板的竖向刚度所决定
螺栓、螺母、垫圈在成一个连接副时,其材料以及性能等级要匹配,大六角头高强度螺栓连接副料及性能等级匹配自重/t4.2
弹片强度不足,易残余变形和折断
昆山艾力克斯的铁路尼龙套管生产非常注重质量控制和管理。我公司生产及销售铁路尼龙套管的材料主要是尼龙PA66和塑料HDPE。我们的铁路尼龙套管生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的螺栓产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统。
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