西藏螺纹道钉套筒制造工厂

螺纹道钉套筒制造工厂
②采用了两级刚度弹簧,提高了空车的静挠度,改善了空车的运行品质；扣件的设计调高量为40m,每股钢轨的左右调整量为±15mm,扣件节点静刚度约70kN/mm

 岔枕在运输、装卸和堆放时，应将螺栓旋入套管内，也可用木塞封住管口，以防套管内落入杂物。

扣件组装前，应将混凝土岔枕表面清扫干净，套管内应清洁无杂物，套管底部不能被杂物或泥土堵死，套管内应涂抹黄油以防螺栓锈蚀。

扣件组装时对一些不合适的配件要打磨修理，不得用锤硬打，以免损坏配件或损坏套管。

扣件组装时，螺栓扭力矩应控制在250～300N·m 。

扣件组装时，不得用加力棒等工具进行组装，以免产生加速力超过尼龙套管的承受力，而损坏套管，必须用扭力扳手进行组装。

6.2滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm或裂纹时更换为新品，焊缝开裂时补焊由于采用悬臂梁形式,扣压时弹片整体应变能较大,弹片前端扣压点刚度较小

另外,也可用厚垫圈、双垫圈或设钢套等办法来解决垫圈变形问题由于弹片强度不足，容易引起残余变形，甚至折断，放在铁路上已不再使用

接头配件由夹板、螺栓和垫圈组成

昆山艾力克斯的铁路尼龙套管生产非常注重质量控制和管理。我公司生产及销售铁路尼龙套管的材料主要是尼龙PA66和塑料HDPE。我们的铁路尼龙套管生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的螺栓产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。