南京M16轨道压板工厂

南京M16轨道压板工厂
为防止钢轨内倾或外翻,应注扣件拧紧的顺序,连续6块板及以上改道作业时,在调整好扣件后,不能连续紧固钢轨单扣件,要每隔2~3根轨枕,先把内外侧螺栓交替拧紧后再紧固其他扣件,以免影响改道后轨距变化轴颈中心距1981mm

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

动刚度(5Hz)与静刚度之比值一般为1.2~1.5
导曲线支距用支距尺测量，允许误差为±2mm

而螺栓的剪切强度随着其抗拉强度的提高而提高,基本上成止比大根据梁跨小同，,挡块设置间距有所区别，一般地段32m上为5.74m，24m梁上为5.m，20m梁上为5.57m，连续梁上的挡块布置视结构不同而不同

弹条扣压件既可利用钢材的弯曲变形,又可利用扭转变形,一般而言弹性更好,在上广为采用

铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。