全国服务热线 18652707888

牡丹江轻轨减振垫片生产工厂

发布:2023-11-10 10:06,更新:2024-09-21 08:30

牡丹江轻轨减振垫片生产工厂
的温度力,基本轨和心轨伸缩位移较普通路基地段大,易发生心轨卡阻及转辙器出现方向不平顺,应加强洞外岔后线路的防爬锁定及道床维护,确保足够的线路阻力螺栓生产质量保证,昆山艾力克斯铁路配件有限公司生产各种国标和出口标准公制、美制螺栓
牡丹江轻轨减振垫片生产工厂

铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,安装在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 
 牡丹江轻轨减振垫片生产工厂
目前,各国铁路都把低刚度轨道结构,尤其是减振扣件作为主要研发技术方向
铁路程近260000公里,、印度、日本和哈萨克斯坦就有3071公里,占全亚洲的68.44%,其余国均不足10000公里或更少
牡丹江轻轨减振垫片生产工厂
板式轨道刚度较有碴轨道大,轨道刚度过大对轮轨相互动力作用关系不利,为此要求采用低刚度轨下胶垫,般为40~60kN/mm5转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm,空车状态下超出摇枕上平面时,须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换
牡丹江轻轨减振垫片生产工厂
设计时,参考了当时的捷克斯洛伐克扣件,在轨枕中预设了卡板,扣件组装时使T形螺栓的头部穿过轨枕的预留孔和卡板的长方孔并旋转90°,使T形螺栓的头部被卡板卡住然后装上扣板、弹簧垫圈并紧固螺母,使扣板扣压轨底

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经试验证实:实施压力达80吨以上能稳定无变形。橡胶垫板是以橡胶为主要原料,科学配方,采用高科技的生产技术,精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求,使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广,改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物,一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国内多处铺设,其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨,安装方便,与路面接触牢固,车辆通过无撞击感和噪音,安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术,工艺和检测手段,产品质量达到国内同类产品水平。


联系方式

  • 地址:江苏省苏州昆山市城北大道1255号
  • 邮编:215316
  • 电话:0512-83639018
  • 经理:陈飞
  • 手机:18652707888
  • 传真:0512-83639019
  • QQ:845359397
  • Email:13913281080@163.com
产品分类