丽水地铁轨道塑胶垫片生产工厂

丽水地铁轨道塑胶垫片生产工厂
紧固件通常包括以下12类零件-一螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、木螺钉、自攻螺钉、销、挡圈、铆钉、组合件和连接副、焊钉15.1摇枕旁承盒内挡销丢失或变形时更换，须符合图样QCZ85K-40-00，挡销规格为φ10mm×35mm，材质为Q235-A，一个旁承盒焊装2个挡销，单侧焊装；同一转向架相反，同一辆车同侧同向

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 
 
扣压力的标准,可用上下两片弹片相接触时的形状来管理

闸瓦是铁路车辆上重要的安全、消耗配件

总调高量可达到30mm墙板钉牙山角度为60度，（也可依客户要求生产，如45度±5）尖尾角度为25度±3


loarv0型扣件钢轨左右位置的调整是利用不同厚度的塑料垫片插入混凝土枕挡肩与轨挡板之间,调整量为±1.5mm,通过更换不同型号的轨距挡板调整量±5mm,即总的调整量为±6.5mm,钢轨高低位置调整利用不同厚度的轨下垫板进行,调整量为-1~+5mm

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。橡胶垫板是以橡胶为主要原料，科学配方，采用高科技的生产技术，精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求，使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广，改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处铺设，其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨，安装方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音，安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术，工艺和检测手段，产品质量达到国内同类产品水平。