南阳起重轨橡胶垫板工厂
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3.牵引点前后滑床台应与尖轨、心轨接触,困条件下可有一块不接触,大间隙应不大于0.5mm5.5构架式转向架
铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,安装在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
适用于高重载线路的混凝土枕和无碴轨道
对于60Kg/m钢轨及75Kg/m钢轨,一律用B型弹条
为此,每个单条控制扣压力为5.68kN,防爬阻力为10kN/m放入铁垫板下调高垫板特别提示:铁垫板下调高垫板每副由两片组成,分别从侧面插入
二、抽样检测的类型
科学的抽样检验方法迄今已有七十多年的发展历史,由于它在工农业产品中的质量检验中广泛的被应用,以及为了适应各种不同情况的需要,大大促进了它的发展,目前已经形成具有不同特色的抽样方案和抽样体系
橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经试验证实:实施压力达80吨以上能稳定无变形。橡胶垫板是以橡胶为主要原料,科学配方,采用高科技的生产技术,精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求,使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广,改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物,一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国内多处铺设,其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨,安装方便,与路面接触牢固,车辆通过无撞击感和噪音,安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术,工艺和检测手段,产品质量达到国内同类产品水平。
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