柳州合金钢机车闸瓦插销工厂

目的是提供一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，能够使该闸瓦钎的耐磨性和防脱性有效提高。具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体，所述钎体正面的上部开设有直槽口，所述钎体正面的中部开设有卡槽，所述钎体正面的底端开设有等距离排列的防滑槽，且钎体的底端呈波浪状。进一步的，所述钎体正面的中部开设有等距离排列的防滑线，通过设置防滑线，能增大该装置与闸瓦之间的摩擦力，以减小闸瓦脱落的可能性。进一步的，所述钎体为合金钢材质，且钎体锻压而成，通过设置钎体为合金钢材质，能使该装置方便整体锻压且便于后期热处理以提高该装置的耐磨性。

轴型RD2RE2A、RE2B由此不难体会到,该扣件设计概念明确,构思精巧、体现了德国人的精密感

其中槽孔的长度介于美国《钢结构建筑规范》(AISC2005)的短槽孔与长槽孔之间,主要依据钻头型号、成孔方法和装连接尺寸偏差的需要而定进一步的，所述主柱的外表面固定连接有六角螺栓，通过设置六角螺栓，可通过六角螺栓对螺纹销本体进行旋转，从而便于工人使用

依其联结钢轨、垫板与木枕三者之间的型式分为：简易式、不分开式、分开式及混合式四种

具有防脱功能的火车闸瓦钎，通过设置设有卡槽，通过该卡槽能增大闸瓦与车轮之间的摩擦力，通过设置防滑槽，能使闸瓦与车轮锚合充分避免闸瓦脱落，从而在火车刹车时能提高闸瓦与车轮之间的抱合力，使刹车效果更好，通过设置直槽口，能使该钎体散热性较好。

具有防脱功能的火车闸瓦钎，通过设置防滑线，能增大该装置与闸瓦之间的摩擦力，以减小闸瓦脱落的可能性，通过设置钎体为合金钢材质，能使该装置方便整体锻压且便于后期热处理以提高该装置的耐磨性。其中，1、钎体；2、直槽口；3、卡槽；4、防滑槽；5、防滑线。