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达州合金钢火车闸瓦钎子工厂
发布时间: 2024-01-19 11:41 更新时间: 2024-12-22 08:30
达州合金钢火车闸瓦钎子工厂
答:转K2型转向架是指装用弹性下交叉支撑装置的件货车提速转向架,高商业运营速度为120km/h
(1)T形接头铁,由型钢造而成,与方钢拉杆、连杆配合使用
答:转K2型转向架是指装用弹性下交叉支撑装置的件货车提速转向架,高商业运营速度为120km/h主要是淬火区轨顶面剥落、掉块和螺栓孔裂纹
1.一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,包括钎体(1),其特征在于:所述钎体(1)正面的上部开设有直槽口(2),所述钎体(1)正面的中部开设有卡槽(3),所述钎体(1)正面的底端开设有等距离排列的防滑槽(4),且钎体(1)的底端呈波浪状。
2.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)正面的中部开设有等距离排列的防滑线(5)。
3.根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎,其特征在于:所述钎体(1)为合金钢材质,且钎体(1)锻压而成。
缺点:耐候性、耐油性差3装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍的转K5型转向架,须换装识别标记为K5-269的自由高为269mm的减振外圆弹簧
改进的重点是弹片扣压件的形式
闸瓦钎是插闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽,这种闸瓦钎在经常更换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分,可能造成列车制动时失灵的危险,为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。
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