阳江碳钢机车闸瓦插销生产工厂
阳江碳钢机车闸瓦插销生产工厂
可动心轨辙叉道岔起道作业时,直、曲股应同起平,保证可动心轨辙又在一个水平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡,同时加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位的道床捣固耐磨机车合成闸瓦,包括瓦背和瓦托,所述瓦背顶部的两端固定连接有挡块,每个挡块的内部均开设有插槽,瓦背的顶部固定连接有瓦鼻,瓦鼻的两侧面均开设有横通槽,瓦鼻的前后两端均开设有竖通槽,瓦鼻的顶部开设有通孔,瓦背的顶部开设有散热孔,瓦背的底部固定连接有合成摩擦块,瓦背与合成摩擦块之间固定安装有横向散热板,两个合成摩擦块相互靠近的一侧面开设有散热缝隙,两个合成摩擦块相互靠近的一侧面均固定连接有竖向散热板
具有防脱功能的火车闸瓦钎,涉及火车配件领域。该具有防脱功能的火车闸瓦钎,包括钎体,所述钎体正面的上部开设有直槽口,所述钎体正面的中部开设有卡槽,所述钎体正面的底端开设有等距离排列的防滑槽,且钎体的底端呈波浪状。该具有防脱功能的火车闸瓦钎,通过设置设有卡槽,通过该卡槽能增大闸瓦与车轮之间的摩擦力,通过设置防滑槽,能使闸瓦与车轮锚合充分避免闸瓦脱落,从而在火车刹车时能提高闸瓦与车轮之间的抱合力,使刹车效果更好,通过设置直槽口,能使该钎体散热性较好。
设计弹初始扣压力为2×9kN,弹程为15mm,大扭力矩为200±10N·m
SKL15W型弹条扣压件的功能是借助条外侧两弹簧臂将钢轨弹性的扣着在轨枕上
轨距挡板调整轨距,传递横向力
为了减少接头中螺栓群间相互影响及消除连接面间的缝隙,紧固要分初拧和终拧两个步骤进行,对于超大型的接头还要进行复拧自重/t4.2
到“十二五”末,我国铁路运营里程已经超过12万公里,其中高速铁路运营里程超过1.9万公里,位居
昆山艾力克斯的铁垫板生产非常注重质量控制和管理。我们的铁垫板生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有检测设备,以确保我们所有的铁垫板产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统。
- 西宁60Si2Mn闸瓦销工厂 2024-05-16
- 孝感碳钢机车闸瓦插销生产工厂 2024-05-16
- 遂宁弹簧钢铁路闸瓦钎工厂 2024-05-16
- 门头沟高强度闸瓦钎生产工厂 2024-05-16
- 白山Q235火车闸瓦销生产工厂 2024-05-16
- 通化高强度闸瓦销生产工厂 2024-05-16
- 安顺Q235闸瓦插销生产工厂 2024-05-16
- 银川合金钢火车闸瓦钎子工厂 2024-05-16
- 河源Q235闸瓦钎生产工厂 2024-05-16
- 枣庄弹簧钢火车闸瓦钎子工厂 2024-05-16
- 武威弹簧钢闸瓦钎工厂 2024-05-16
- 阿里高强度机车闸瓦插销生产工厂 2024-05-16
- 九江高强度闸瓦插销生产工厂 2024-05-16
- 南宁碳钢机车闸瓦插销生产工厂 2024-05-16
- 承德合金钢闸瓦销工厂 2024-05-16
联系方式
- 地址:江苏省苏州昆山市城北大道1255号
- 邮编:215316
- 电话:0512-83639018
- 经理:陈飞
- 手机:18652707888
- 传真:0512-83639019
- QQ:845359397
- Email:13913281080@163.com