丽水SKL1型轨道弹条工厂

丽水SKL1型轨道弹条工厂
开口销须为新品，根部双向劈开，角度不小于60°,开口销规格：装用φ28mm圆销的为φ6.3mm、装用φ36mm圆销的为φ8mm；下拉杆圆销须安装扁开口销，开口销须卷起（可在单车试验活塞行程调整合格后进行），扁开口销宽度为16mm
将作器移到钢轨的对侧

4承载鞍及下旁承每一块混凝土支承层末端上钻有28个孔(Φ50mm)，每个孔必须穿过混凝土妇支承进入水硬性支承层（大约25cm深）

随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高，以及城市轨道交通、地铁的发展，弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中，其重要性也越来越为各国所关注。我国是一个幅原广大，气候、运输条件、地区差别很大的国家，需要各种不同性能要求的弹条，满足不同轨道不同轨型的要求。如在常规线路上，需要扣压力大，弹性好的弹条，满足重载、高速线路的需要；而在高架桥轨道无缝线路中，为减小钢轨与桥梁的相互作用力，要求扣件阻力较小，且保证弹条有足够的弹性，即保证弹条有足够低的钢度，以保证列车通过时因轨下垫层压缩引起的扣压力损失很小，扣件不松动。可见弹条虽是一个小的工务器件，但是它是轨道上一个重要的零件，因它的需求量大，每公里大约7000件，其可靠性直接关系到行车的安全。

 

因此,为防止高速列车运行时产生的轨道振动与噪声,降低轨道刚度,特别是期望采用低刚度轨下胶垫技对策,被公认为是简单易行又经济实惠的有效方法h)JC-1型弹性旁承支承磨耗板组装时，须在支承磨耗板顶部施加垂直面力平行，组装后支承磨耗板和旁承座接触部位用0.5mm厚度塞尺(宽度10mm)检查，插入深度不大于20mm，组装后不得松动，侧面防脱卡应入槽；


锚固联结件主要由锚固螺栓、预埋套或预埋铁座组成,分为预埋式和直埋式

昆山艾力克斯的弹条生产坚持质量的经营方针，非常注重质量控制和管理。我们的弹条生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的弹条产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统。