巴西III型分开式铁路联接扣件工厂

巴西III型分开式铁路联接扣件工厂
产生原因(1)在既有线上铺设的交叉渡线有些线间距不定型尺寸,在组成交叉渡线时,有的把单组道岔连接部位的尾部单侧锯掉一段长度,锯量与线间距和菱形有关,再与交叉渡线端部的锐角辙叉相连,因此在道岔连接上,常因度误差、尺寸不正确等造成交叉渡线的某一侧渡线方向不顺直的病害几种货车转向架的对比

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。

适用于Ⅱ型混凝土枕、新Ⅱ型混凝土枕及无碴轨道
但是，鉴于沥青水泥凝固后的力学特性，这种方法只能在一定调整范同内使用

对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧等级数字越高，配合越紧

但螺母用料,磷的含量可高达0.2~0.3%,这是因为要保证攻螺纹和较好的攻螺纹质量

昆山艾力克斯的铁路轨道扣件系统生产非常注重质量控制和管理。我们的铁路轨道扣件系统生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的铁路轨道扣件系统产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。