温州TR50轨道防爬器生产工厂

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CZ系列道岔外锁闭结构主要特点如下所述3．道岔板采用钢筋混凝土结构，混凝上强度等级为C50

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。


特别是在竖曲线和缓和曲线地段,各扣节点处的高低和超高是各不相同的,这就要靠改变插入各扣件节点处的可调衬垫的厚度来铺设或补修符合设计标准的板式轨道精度
混凝土枕由于重量大、刚度大的特点，对扣件性能要求较高，对其扣压力、弹性和可调性均有较严格的要求

在这种情况下,对于没有润滑的螺纹,安装扭矩高了60%1.鱼尾板与钢轨接触部分及螺栓要涂油


扣板的基本尺寸计算及号码确定,扣板的基本尺寸计算,扣板的设计图,每块扣板的后端离钉孔中心的距离为40mm,每块扣板上下两挡肋前端距钉孔中心的距离L1和L2各不相同,它是确定扣板号码的尺寸,称为基本尺寸

列车运行时，常常产生作用在钢轨上的纵向力，使钢轨作纵向移动，有时甚至带动轨枕一起移动。这种纵向移动，叫做爬行。爬行一般发生在复线铁路的区间正线、单线铁路的重车方向、下坡道上和进站时的制动范围内。线路爬行往往引起轨缝不匀，轨枕歪斜等现象，对线路的破坏性很大，甚至造成；车辆脱轨跑道，危及行车安全。因此，必须采取有效措施来防止爬行，通常采用防爬器和防爬撑来防止线路爬行。