鹤壁高强度火车闸瓦销生产工厂

鹤壁高强度火车闸瓦销生产工厂
Q345B或16Mn原材料直接加工的地脚螺栓其抗拉能力可达到5.8级的抗拉强度

扣件组装疲劳试验的荷载参数，扣件组装疲劳试验要同时模拟三个荷载参数,即作用于扣件组装的垂向力、横向力和倾翻力矩

板式无砟轨道的混凝土与水硬性支承层间有一层设计规定的隔离层（沥青混凝土支承层），借助螺件可重新进行调节，并重革新灌注沥青水泥B型弹条

1．一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，包括钎体（1），其特征在于：所述钎体（1）正面的上部开设有直槽口（2），所述钎体（1）正面的中部开设有卡槽（3），所述钎体（1）正面的底端开设有等距离排列的防滑槽（4），且钎体（1）的底端呈波浪状。

2．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）正面的中部开设有等距离排列的防滑线（5）。

3．根据权利要求1所述的一种具有防脱功能的火车闸瓦钎，其特征在于：所述钎体（1）为合金钢材质，且钎体（1）锻压而成。

 

高强度螺栓连接的变形准则只是在近几年提出并开展研究和应用的转K2型转向架原装用低摩闸瓦者，须按规定换装为L-B型组合式制动梁、高摩合成闸瓦

为此,采用比往所用酚醛树脂胶合板绝缘性能更高的玻璃纤维补强的模压复合绝缘垫板SMC(SheetMoldingCompound).
直结5,8型和直结7型扣件用绝缘垫板的形状尺寸分别

闸瓦钎是插闸瓦托与闸瓦背连接部起到固定闸瓦的作用。现有常规的闸瓦钎是用低碳钢冲压成型本体部分没有卡槽，这种闸瓦钎在经常更换闸瓦和火车刹车时易磨损和锚合不允分，可能造成列车制动时失灵的危险，为此我们提出一种具有防脱功能的火车闸瓦钎来解决这一技术问题。