巴基斯坦二型地铁扣件厂家

巴基斯坦二型地铁扣件厂家
20世纪90年代初,为配合广深线准高速铁用道岔的研究,解决转换设备影响道岔捣固的问题,首次设计了钢岔枕,将转换杆件安装钢岔枕内,并上道两组进行试验,后由于多方面的原因,没有在广深线推广使用减振装置装用整体式斜楔，摇枕斜楔摩擦面上焊装材质为0CrNi9的磨耗板

 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业，主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。


直埋式是在浇注混凝土时将螺栓与铁同时预埋,使螺栓与混凝土道床结合为一体
6、保持线路设备状态、经常良好


我国现用轨下胶垫的性能，我国现用轨下胶垫铁标(TB/T2626-1995)规定主要有10-11型、10-型和12-型3种,均系沟槽式胶垫,其刚度及其变化率,根据铁道科学研究院的研究与试验结果1．过渡段长度按下式确定，且不小于20m


6.调整钢轨高低位置的部件主要指无砟轨道扣件的调高垫板或填充垫板

昆山艾力克斯的铁路轨道扣件系统生产非常注重质量控制和管理。我们的铁路轨道扣件系统生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制，我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备，以确保我们所有的铁路轨道扣件系统产品品质，达到客户的要求。

昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求，从供应商的质量控制到成品，我们都是按照标准程序操作，对供应商我们有严格的质量控制系统：

1、对原材料的检查和测试，我们要求供应商提供生产批号，化学成分，力学性能等检测指标。

2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。

3、根据产品的不同要求，我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求，我们将拒绝接收，只有材料满足我们的标准才能接收。

4、对于生产的半成品及其外协厂商，我们经常组织质量控制协调会议，并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。