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俄罗斯DTⅢ-2型钢轨联接扣件生产工厂

更新时间:2025-01-09 08:30:00
价格:¥35/套
标准:外销出口标准
材质:定制加工
厂家:昆山艾力克斯
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详细介绍

俄罗斯DTⅢ-2型钢轨联接扣件生产工厂
在立墙上设方孔,以防方颈螺栓转动9.19下心盘组装时,须使用FS型或BY-B、BY-A型防松螺母,并配套使用强度符合GB3098.1规定的10.9级、精度等级符合GB9145标准6g要求的螺栓,螺栓头部须有10.9级标记;装用BY型防松螺母时须安装符合GB/T7244标准的加重型弹簧垫圈,装用FS型防松螺母时,须取消弹簧垫圈并安装符合GB/T62要求性能等级为04级的薄螺母
俄罗斯DTⅢ-2型钢轨联接扣件生产工厂
 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
俄罗斯DTⅢ-2型钢轨联接扣件生产工厂
平时保持有一定的压力,即使松弛也无需紧固作业,可以显著地节省养护维修工作量

目前铁路总长度根据铁路部门新统计,约120余万公里(包括轻轨),其中:美州占40%、欧洲占30%、非州、澳州、亚洲的总和不到30%
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这主要是构件的连接板未专门平,抛射的钢丸硬度低于铸钢砂或石英砂,喷射距离和喷射角度在大型抛丸机内无法控制,如改用铸钢砂或石英砂除锈并兼作摩擦面处理,则会大大增加成本现有闸瓦多为铸铁闸瓦闸瓦其散热效果不佳,不能很好的将摩擦块的热量传递,长期使用下去不仅加速闸瓦的磨损,还对车轮的摩擦损耗非常大,而且导致火车轮和闸瓦的寿命比较短
俄罗斯DTⅢ-2型钢轨联接扣件生产工厂
据国外资料统计,中性电解除鳞的金属消耗比化学酸低三分之二,而投资则减少二分之一

昆山艾力克斯的铁路轨道扣件系统生产非常注重质量控制和管理。我们的铁路轨道扣件系统生产完全按照料ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的铁路轨道扣件系统产品品质,达到客户的要求。


昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统:


1、对原材料的检查和测试,我们要求供应商提供生产批号,化学成分,力学性能等检测指标。


2、我们的质量控制检验员在检测过程中采取样品抽样以及批量检测并且提供原材料材质证明书等手段进行控制。


3、根据产品的不同要求,我们做出相应的物理和化学测试和检验。如果结果不符合我们的要求,我们将拒绝接收,只有材料满足我们的标准才能接收。


4、对于生产的半成品及其外协厂商,我们经常组织质量控制协调会议,并提供技术技持和指导。在发货前保证合格的产品交付给我们的客户。



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