保定起重轨塑胶垫板生产工厂

保定起重轨塑胶垫板生产工厂
岔区钢轨扣件应采用大阻力弹性扣件,保持岔区钢轨的稳定,控制轨条纵向爬行,防止影响岔区轨道几何状态和部件工作性能有砟道岔无缝化时,应保证扣件的纵向阻力大于岔区的道床纵向阻力,保持岔区轨道框架稳定b)同一转向架同组内簧自由高度差不大于2mm；

铁路轨道结构用橡胶垫板（以下简称“橡胶垫板”）是轨道结构中的重要部件，安装在钢轨和混凝土轨枕之间，它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击，保护路基和轨枕，并对信号系统进行电绝缘，另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中，因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能，地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。 
 
扣压力管理容易
ω型弹有A型与B型之分


铁垫板挡肩与轨底间设有绝缘块,以提高扣件系统的绝缘性能道岔板表而设横向排

扣件系统由螺旋道钉(用锚固剂锚入混凝土枕的预留孔中)、螺母、平垫圈、弹簧垫圈、扣板、轨下垫板、衬垫、铁座和垫片组成

橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上，经试验证实：实施压力达80吨以上能稳定无变形。橡胶垫板是以橡胶为主要原料，科学配方，采用高科技的生产技术，精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求，使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广，改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物，一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态，经过国内多处铺设，其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨，安装方便，与路面接触牢固，车辆通过无撞击感和噪音，安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术，工艺和检测手段，产品质量达到国内同类产品水平。