江苏铁路绝缘套管制造工厂
发布:2023-07-04 09:27,更新:2024-05-18 08:30
江苏铁路绝缘套管制造工厂
1、该铁路轨下调高垫板,通过设置凹槽,便于将调高垫板稳定的安装在铁垫板的顶部,通过设置网状纹理,增加调高垫板和轨下垫板其表面之间的摩擦力,防止调高垫板轨下垫板之间的滑动,影响对钢轨的调高要求当扣板安装后轨距不符合要求时,可换用相邻号码的扣板
岔枕在运输、装卸和堆放时,应将螺栓旋入套管内,也可用木塞封住管口,以防套管内落入杂物。
1、该铁路轨下调高垫板,通过设置凹槽,便于将调高垫板稳定的安装在铁垫板的顶部,通过设置网状纹理,增加调高垫板和轨下垫板其表面之间的摩擦力,防止调高垫板轨下垫板之间的滑动,影响对钢轨的调高要求当扣板安装后轨距不符合要求时,可换用相邻号码的扣板
岔枕在运输、装卸和堆放时,应将螺栓旋入套管内,也可用木塞封住管口,以防套管内落入杂物。
扣件组装前,应将混凝土岔枕表面清扫干净,套管内应清洁无杂物,套管底部不能被杂物或泥土堵死,套管内应涂抹黄油以防螺栓锈蚀。
扣件组装时对一些不合适的配件要打磨修理,不得用锤硬打,以免损坏配件或损坏套管。
扣件组装时,螺栓扭力矩应控制在250~300N·m 。
扣件组装时,不得用加力棒等工具进行组装,以免产生加速力超过尼龙套管的承受力,而损坏套管,必须用扭力扳手进行组装。
(2)两侧架之间装用下交叉支撑装置,使两个侧架在水平面内实现弹性联结,以达到控制两侧架之间菱形变形的目的,抗菱刚度与常规转向架相比大大提高,从而提高了转向架抗蛇形运动的临界速度
省力化
作为轨下胶垫品质,提高其弹性和耐久性及其相互协调性是非常必要的货物运输是铁路运输的重要组成部分,把铁路上用于载运货物的车辆统称为铁路货车,铁路货车和老式列车两节车箱之间都是用活节的连接销固定,以便于拆分和连接
弹条I型调高扣件只适用于60kg/m钢轨,弹条用A型
昆山艾力克斯的铁路尼龙套管生产非常注重质量控制和管理。我公司生产及销售铁路尼龙套管的材料主要是尼龙PA66和塑料HDPE。我们的铁路尼龙套管生产完全按照ISO9001-2015质量体系来控制,我们还获得的铁路产品生产许可证。我们拥有的检测设备,以确保我们所有的螺栓产品品质,达到客户的要求。
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家通过ISO9001/2015认证的公司。所有的流程都按照ISO质量管理体系的要求,从供应商的质量控制到成品,我们都是按照标准程序操作,对供应商我们有严格的质量控制系统。
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