郑州地铁轨道减震垫片工厂
更新时间:2024-12-25 08:30:00
价格:¥5/件
型号:定制生产
标准:铁标
厂家:昆山艾力克斯
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详细介绍
郑州地铁轨道减震垫片工厂
3.道岔要具有高平顺性、高可靠性,保证列车运行平稳、舒适孔内注入(适量,试验确定)植筋胶并植入剪力销钉(筋)
铁路轨道结构用橡胶垫板(以下简称“橡胶垫板”)是轨道结构中的重要部件,安装在钢轨和混凝土轨枕之间,它的主要作用是缓冲车辆通过路轨时所产生的高速振动和冲击,保护路基和轨枕,并对信号系统进行电绝缘,另外橡胶垫板由于长期裸露于大气中,因此要求具有良好的耐自然老化及耐寒、耐热性能,地铁用橡胶垫板具有良好的减震低噪音等性能。
大调高量
随着我国铁路的第六次的大面积的提速,列车速度由早年的几十公里,已经提高到客车140KM/H以上、货车将提到120KM/H,以往使用的铸铁和普通合成闸瓦已经远不能满足安全要求
新规程规定的孔型分为标准圆孔、大圆孔和槽孔三类(2)悬挂系统为摇枕弹簧和摆动机构的组合,垂向、横向都具有两级刚度特性
为使弹条与钢轨绝缘,设置弹条绝缘帽,套在弹条的钢轨扣压端
橡胶垫板较原铺面板使用寿命高达3倍以上,经试验证实:实施压力达80吨以上能稳定无变形。橡胶垫板是以橡胶为主要原料,科学配方,采用高科技的生产技术,精心研制而成。橡胶垫板符合铁路提速及环保要求,使用它可以提高机车的运输能力。橡胶垫板的生产推广,改变了铁路平交道口长期所采用的沥青、石板、钢板等陈旧落后的铺设物,一举改变了道口凹凸不平、事故多发、维修频繁的落后状态,经过国内多处铺设,其事实美观的环保性、安装快捷的实用性、牢固坚实的安全性日渐凸现。耐压、耐磨,安装方便,与路面接触牢固,车辆通过无撞击感和噪音,安全性好采用橡胶特殊配制与铁道部设计院联合研制采用高新技术,工艺和检测手段,产品质量达到国内同类产品水平。
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